С 1 января 2015 года вступил в силу 20-й Федеральный конституционный закон, который сообщал о том, что до 1 июня нужно поменять все лицензии владельцев малого бизнеса в Крыму. Но данный закон распространялся лишь на некоторые организации, и владельцы маленьких прогулочных катеров были уверены, что на их собственность данный закон не влияет.

 

Проблема заключается в том, что отдел лицензирования находится в Ростове-на Дону. Также для получения лицензии нужно назначить ответственного за мор. средство.

 

Севастопольский предприниматель Александр Вирченко сообщил,что ответственный за плав. средство должен иметь как минимум 5 лет стажа работы на должности капитана или старпома, высшее морское образование и сертификат об окончании курсов повышения квалификации в Севастополе.

 

С туристическими морскими перевозками связано около трех тысяч человек, и если катера не будут лицензированы, то все эти люди останутся без работы. Владельцы малого бизнеса просили у городских властей дать больше времени для получения лицензии. Им это удалось, губернатор Севастополя Сергей Меняйло сообщил, что если у владельца судна нет возможности назначить ответственного профессионала, ему дадут лицензию, но с тем условием, что он обязательно пройдет обучение.

 

Закон не выделяет судна по вместительности и размерам: требования к безопасности одинаковые ко всем плав. средствам. Тем более в Крыму часто происходят несчастные случаи на моторных лодках и водных мотоциклах.